Titanic é um dos maiores filmes de todos os tempos, com a maioria de nós tendo assistido ao filme várias vezes. Mas isso não significa que você sabe tudo o que há para saber sobre a tragédia da vida real, que ocorreu quando o navio inafundável foi atingido por um iceberg em 14 de abril de 1912. Aqui está uma lista de 15 fatos bastante desconhecidos sobre o Titanic que irão enviar arrepios pela espinha.
1.As pessoas brincavam com fragmentos de gelo no convés
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Quando o Titanic atingiu o iceberg, pouco antes da meia-noite de 14 de abril de 1912, a vida de todos a bordo mudaria para sempre. Mas, antes que o pânico se instalasse, a colisão real mal foi percebida pelos passageiros. Os fãs do filme de 1997 podem se lembrar da cena em que passageiros da primeira e segunda classes comentaram que foram acordados por um “leve estremecimento” quando o iceberg se partiu na lateral do navio. Isso foi muito preciso. A maioria das pessoas sentiu apenas uma leve vibração.
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Os passageiros do convés de passeio na hora da colisão foram tão casuais com a coisa toda, na verdade, que alguns deles começaram a brincar com os blocos de gelo que haviam se quebrado e pousado no convés. Então, a cena em que você vê crianças chutando pedaços de gelo e jogando uns nas outras realmente aconteceu. É perturbador pensar que eles não tinham ideia dos danos que isso realmente causou na época.
2.Os destroços não foram descobertos por 73 anos
nationalgeographic.com
Nas décadas que se seguiram ao rescaldo da tragédia do Titanic, a memória daquela noite fatídica foi mantida viva em parte por muitas adaptações para o cinema e a TV - mais notavelmente, o filme de 1958 Uma noite para recordar . Na década de 1960, porém, a mania do Titanic pareceu morrer novamente por algumas décadas. Isso foi até 1985, quando os destroços do navio foram descobertos pela primeira vez - quase três quartos de século depois que ele afundou.
Os restos do navio histórico e icônico foram encontrados a cerca de 370 milhas da costa de Newfoundland, Canadá, e dizer que isso gerou uma nova obsessão com o navio malfadado era um eufemismo. Pela primeira vez, as pessoas puderam testemunhar o interior do navio e milhares de artefatos (que foram preservados de forma notável). Como sabemos agora, o geek do Titanic mais empolgado de todos, o diretor James Cameron, não apenas se inspirou para recontar a história, mas também fez 12 missões de mergulho em alto mar nos destroços - 3.800 metros abaixo do nível do mar - antes do início da produção.
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3.O padeiro do navio sobreviveu às águas geladas do Atlântico porque bebeu muito
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Quando o Titanic finalmente afundou no oceano Atlântico Norte às 2h20, deixou mais de mil pessoas presas e flutuando em águas que tinham uma temperatura de 28 graus Fahrenheit (um pouco abaixo de zero). Se as pessoas não tivessem a sorte de ser resgatadas rapidamente - ou de encontrar uma porta de madeira para flutuar -, teriam morrido de hipotermia em 15 a 20 minutos. Felizmente, para o padeiro-chefe do RMS Titanic, as águas geladas do Atlântico não eram um problema para seu corpo porque ele estava completamente exausto na época.
O inglês de 33 anos e padeiro-chefe do navio, Charles Joughin, havia consumido tanta bebida na noite em que o navio afundou que sobreviveu notavelmente na água até o amanhecer, quando um bote salva-vidas que passava o resgatou. Além de aquecer seu sangue, a quantidade que Charles bebeu naquela noite também lhe deu coragem para nadar para salvar sua vida enquanto inúmeros outros se afogavam ou sucumbiam ao frio ao seu redor. Uau!
4.Um sobrevivente japonês ficou envergonhado quando voltou para casa
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Normalmente é uma tradição marítima que o capitão afunde com um navio que está afundando, mas não se espera que os passageiros o façam. Cerca de 706 tripulantes e passageiros sobreviveram ao naufrágio do Titanic, um dos quais era o único japonês a bordo, Masabumi Hosono. Infelizmente para Hosono, sua euforia por ter sobrevivido a uma das maiores tragédias marítimas da história durou pouco porque ele voltou para casa para ser rotulado de covarde e até perdeu o emprego por causa disso.
Por um tempo após a tragédia, circularam relatos de que, junto com outros passageiros do sexo masculino, Masabumi havia se disfarçado de mulher para garantir um lugar em um dos poucos botes salva-vidas do navio. Se isso for verdade, pode não ter sido a coisa mais cavalheiresca a se fazer, mas ainda não significaria que ele merecia morrer. Notoriamente, até o proprietário do navio, Sr. J. Bruce Ismay, salvou-se em um barco salva-vidas enquanto outros morreram no navio que ele ajudou a criar. Ele viveu o resto de sua vida em desgraça e foi para sempre tachado de covarde.
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